辽中XWD摆线减速机***「多图」

       X、B系列摆线针轮减速机传动比大。一级减速时传动比为1/9-1/87,二级减速时传动比为1/99-1/5133,三级减速时传动比为1/5841-1/658503,根据用户的需要可以采用更多级组合，形成不同的速比。

2.传动***。由于该机啮合部位采用了滚动啮合，平均效率可达90%以上，

3.体积小、重量轻。由于不仅采用了行星传动原理，输入轴和输出轴在同一轴线上，而且有与电动机直联呈一体的***之处，因而本机具有结构紧凑、体积小、重量轻的特点。

    河北桥星减速机制造有限公司生产的各种齿轮减速机、蜗轮减速机、摆线针轮减速机广泛的应用于冶金矿山、啤酒饮料、印染纺织、起重运输、筑路机械、计量计控、石油化工、仓储物流、木工机械、环保设备、立体停车等众多领域。

减速机形式发展

现在的销售多数都是生产制造减速机的厂家，不管实力大小，都是单独的个体，减速机的型号上万种，需求量很大 每年需要几十万台减速机 这也是为什么这么多人生产减速机。

生产减速机的厂家如此之多，可是每一家都存在技术上的缺陷 这是不能不承认的，现在***比较有实力大致分为以下几家

SEW 外企 现在在中国市场占的份额比较大  主要4大系列 RSFK ***7个装配车间  ******

弗兰德 主要生产主打HB系列 模块式*** 技术比较完善

国贸 常州国贸集团主攻摆线

日本住友  行星减速机

其他零零散散占有一些市场

局势就是这么个局势

下边说重点

大家都是做机械行业的，中国这片热土上不缺少有钱人，缺少实业家，做减速机这种实业不一定赚很多钱，但是老板都会受到比较大的尊重。

每一个人都有理想，我的理想就是振兴中华机械

我们国内生产的减速机 不管测绘外国产品还是自己改进 存在的问题都比较大 追求轴承 追求加工设备 这些都不是***原因

减速机为什么会变得像废铁一样廉价？这些都是在座各位自己造成的

粗制滥造 使用的毛坯 吃力你 材质都不行  装配人员技术不过硬，加工精度低 太多缺点自身很了解 而为了赚钱 从来不抓自身原因 

早些年做机械赚钱的老板 现在都不愿意再大投入，在中国这个市场 减速机需求量很大  我们的钱被外企赚去  人家凭什么来中国赚钱  就是看准我们的惰性  我们一味只管自己赚钱 忽略技术提高 中国现在处在发展中 大家都很重视实业的发展  希望各位制造业能提高自身质量  大家不断学习 如果能认认真真做好现有产品  自然会有市场！一）X、B系列行星摆线针轮减速机特点1、传动比大，单级减速时传动比为1/6~1/87。

河北桥星减速机制造有限公司以严谨、务实、***松懈的工作作风，植根于桥星公司的每一道工序之中，检验员高度负责人的用心溶于每一个部件之中，加上***的检测设备和严格的科学化管理，使每一个生产的成品经得住顾客的精心挑选。

结构与原理

摆线针轮减速机是一种应用行星传动原理，采用摆线轮啮合的新颖传动装置。在输入轴上装有一个180°的双偏心套，又在偏心套上装有两个滚柱轴承。摆线针轮减速机箱座绪合面上长方形断面的回油槽，可使飞溅在箱盖内壁上的油沿内壁滴下，汇聚到回油槽内，再流回油池。形成日机构，两个摆线轮的中心孔即形成了偏心轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组针齿相啮合，组成齿差为一齿的内啮合减速机构。

髙速比和*** 单极减速比为9-87，双极减速比为121-2537，多级别串连时传动比能够 更大。因为针齿齿合位置为滚动摩擦，单极传动***达到90%之上。主要传动啮合件使用轴承钢磨削制造，因此机械性能与耐磨性能均佳，又因其为滚动磨擦，因而故障少，寿命长。 2、结构紧凑体积小 因为选用大行星传动原理，键入轴和輸出轴设计构思在同一中心线上，体积小、重量较轻、装拆便捷。 3、运行稳定噪声低 旋轮线针齿齿合齿数大，重合指数大及其具备人体稳定的原理使震动和噪音限定在少水平，能承担负载和冲击性。 4、应用靠谱长寿命 因关键零件是高碳钢烙钢经热处理解决（HRC58～62）得到高韧性，且一部分传动触碰选用滚动摩擦，基础无损坏，因此坚固耐用、使用寿命厂。